Wyszukiwanie Dystrybutora

Wyszukiwanie produktu

Szukaj
KONTAKT

Wyniki:

  • Strony

198 wyniki

Zarysowania

Services - Troubleshooting - Damage by Type - Scoring is surface damage due to accumulated small seizures caused by sliding under improper lubrication or severe operating conditions. Linear damage appears circumferentially on the raceway and roller surfaces.

Odłamania

Odłamania dotyczą małych kawałków, które wykruszyły się z powodu nadmiernego obciążenia lub obciążenia udarowego, działających miejscowo na część narożną wałeczka lub obrzeża bieżni pierścienia.

Korozja elektryczna

Kiedy przepływa przez łożysko prąd elektryczny, a pomiędzy warstwą filmu olejowego powstaje łuk elektryczny, w punktach styku bieżni i elementów tocznych pojawiają się przypalenia. Punkty styku są miejscowo wytapiane w formie żłobków lub pofałdowań.

Wgniecenia

Gdy zanieczyszczenia (małe cząstki metaliczne), trafiają do strefy kontaktu tocznego, wtedy na powierzchni bieżni i elementów tocznych pojawiają się wgniecenia, w odstępach elementów tocznych co jest wynikiem uderzenia podczas montażu (Odciski Brinella).

Zatarcia

Kiedy nieoczekiwanie pojawia się przegrzanie podczas obrotów, następuje przebarwienie łozyska. Następnie bieżnie pierścieni, elementy toczne i koszyk stają się miękkie, topią się i deformują w wyniku kumulacji uszkodzeń.

Rdza i korozja

Na powierzchniach pierścieni i elementów tocznych są wżery rdzy i korozji, które mogą pojawiać się w odstępach elementów tocznych na pierścieniach lub na całych powierzchniach łożyska.

Pełzanie

Pełzanie jest zjawiskiem powstającym w łożyskach kiedy pojawia się względny poślizg pasowanych powierzchni i przez to powstaje luz między pasowanymi powierzchniami. Pełzanie powoduje lśniący wygląd, czasami z zarysowaniem lub zużyciem.

Przytarcia smugowe

Przytarcie smugowe jest uszkodzeniem powierzchni, które pojawia się w wyniku nagromadzenia się małych zatarć między elementami łożyska z powodu przerwania filmu olejowego i / lub poślizgu. Powierzchnia staje się chropowata równocześnie z topieniem się.

Ścieranie

Ścieranie jest pogorszeniem stanu powierzchni z powodu tarcia ślizgowego na powierzchni bieżni, elementów tocznych, powierzchniach czołowych wałeczków, powierzchniach czołowychobrzeży, powierzchni gniazd koszyków itp.

Uszkodzenia koszyka

Uszkodzenie koszyka włączając jego deformacje, wykruszenia i zużycieWykruszenia żeberek koszykówOdkształcenia powierzchni bocznychZużycie powierzchni gniazdaZużycie powierzchni prowadzących

Złuszczanie

Troubleshooting - Damage by Type - Flaking occurs when small pieces of bearing material are split off from the smooth surface of the raceway or rolling elements due to rolling fatigue, thereby creating regions having rough and coarse texture.

Uszkodzenia według ich rodzaju

Wykrywanie i usuwanieusterek - Przyczyny przedwczesnego uszkodzenia obejmują nieprawidłowy montaż, niewłaściwe obchodzenie się z łożyskiem, niedostateczne smarowanie, wnikanie ciał obcych lub nadmierne nagrzewanie się.

Mikrozłuszczanie

Usługi - Uszkodzenia według ich rodzaju - Mikrozłuszczanie: Ciemne / matowe plamy ukazują się wzdłuż powierzchni lekkiego zużycia. Początkują powstawanie drobnych pęknięć (5–10 μm). Drobne cząsteczki odrywają się i postają złuszczenia – mikrozłuszczenia.

Wżery korozyjne

Powierzchnia z wżerami korozyjnymi posiada matowy połysk, który pojawia się na powierzchni elementów tocznych lub na powierzchni bieżni.

Pęknięcia

Services - Troubleshooting - Damage by Type: Cracks in the raceway ring and rolling elements. Continued use under this condition leads to larger Cracks or Fractures.

Fałszywe odciski Brinella

Spośród różnych typów korozji ciernej, powstają fałszywe odciski Brinella jako zagłębione miejsca przypominające odciski Brinella powstałe z powodu zużycia powodowanego drganiami i kołysaniem bocznym w punktach styku między bieżnią a elementami tocznymi.

Korozja cierna

Zużycie pojawia się na skutek powtarzającegosię ślizgania dwóch powierzchni. Korozja cierna pojawia się na powierzchniach pasowanych, a także na powierzchniach styku pomiędzy bieżniami pierścieni i elementów tocznych.

Zespoły piast kół

Wheel Hub Units - NSK offers compact and lightweight hub unit bearings with built-in ABS sensors.