To nowe łożysko stożkowe z koszykiem z tworzywa sztucznego jest przeznaczone do układów przeniesienia napędu pojazdów i umożliwia zmniejszenie tarcia o 20% w porównaniu do produktów konwencjonalnych, w których stosowany jest koszyk stalowy. Zmiana ta jest szczególnie efektywna w przypadku trudnych warunków smarowania, takich jak aplikacje, w których stosowane są oleje przekładniowe o niskiej lepkości lub gdy pompa oleju w pojazdach hybrydowych zostaje wyłączona w trybie jazdy wyłącznie na silniku elektrycznym.