Pociąg metra

Brytyjska firma zajmująca się remontami i konserwacją pociągów metra wymagała obniżenia kosztów serwisu łożysk silników trakcyjnych. Serwis 140 silników trakcyjnych co 4,5 roku kosztował 756.000 €.

Dlaczego koszty serwisu silników trakcyjnych są tak wysokie?

Firma chciała poprawić swoją konkurencyjność poprzez wydłużenie okresów eksploatacji, a tym samym obniżyć koszty – wszystko to bez uszczerbku dla niezawodności.

Firma NSK zbadała łożyska po sześciu latach eksploatacji

Celem było ustalenie, czy żywotność łożysk można bezpiecznie wydłużyć, tak aby można było wydłużyć okres między naprawami.

Bardziej ekonomiczna konserwacja i eksploatacja

NSK zaproponowało wykonanie Monitoringu stanu, aby analizować pracujące łożyska. W połączeniu z intensywnymi badaniami i technikami kompleksowej oceny żywotności łożysk, analiza pokazała, że okres między naprawami można bezpiecznie wydłużyć z 4,5 do 5,5 roku. Redukcja usług serwisowych i konserwacyjnych przyniosła znaczne oszczędności kosztów w wysokości 140.000 €.