Nowa uszczelka TM o niskim współczynniku tarcia do przekładni samochodowych
Opracowana przez firmę NSK nowa uszczelka o niskim współczynniku tarcia, przeznaczona do łożysk przekładni, zmniejsza tarcie uszczelki o 50% w porównaniu do uszczelki TM starego typu (10% zmniejszenie tarcia w całym łożysku). Ściśle pasowane łożyska firmy NSK wyposażone w uszczelki TM są stosowane w przekładniach dla zapobieżenia wnikaniu pyłu z przekładni i innych zanieczyszczeń.
Opis warunków
- Środowisko korozyjne
- Niskie tarcie
Branże przemysłu
- Produkcja samochodów
Cechy produktu
Tarcie uszczelki zostało zmniejszone dzięki zwężeniu wargi uszczelki o 10% i wydłużeniu jej o 70% w porównaniu do łożyska konwencjonalnego
Kształt wargi uszczelki został poprawiony w oparciu o analizę komputerową; nowy kształt zapewnia lepsze przyleganie wargi i stabilizuje jej nacisk na całej krawędzi
Zalety produktu
Tarcie uszczelki zmniejszone o maksymalnie 50% w porównaniu z uszczelką TM starego typu, łączne tarcie w łożysku zmniejszone o około 10%
Trwałość taka sama jak w poprzednich łożyskach TM dzięki zapobieganiu wnikaniu zanieczyszczeń do oleju przekładniowego w łożysku. Żywotność łożyska przedłużona pięciokrotnie w porównaniu do łożysk typu otwartego
| Pokaż opis | |
| Opis | |
| 35 | Średnica otworu łożyska |
| TM | Uszczelnienie NSK typu TM |
| 11 | Kolejny numer konstrukcji |
| A2 | Konstrukcja wewnętrzna |
| -A-6 | Ścięcia montażowe |
| E7 | Pierścień zewnętrzny ze specjalnymi cechami |
| X26 | Stabilizacja cieplna pierścieni |
- 27-digit NSK Item Designation | N27 | PDF - 141.2 kB
