Szukaj

Łożyska kół można znaleźć na każdej osi. Muszą one wytrzymać bardzo różne obciążenia, powstające podczas przyspieszania, skręcania i zatrzymywania pojazdu. Muszą być także wystarczająco wytrzymałe, aby nie tylko wytrzymać różne obciążenia powstające podczas jazdy, ale także niesprzyjające warunki środowiskowe.

NSK Łożyska piasty koła - wirtualne zwiedzanie fabryki

PIASTA I

ŁOŻYSKO KOŁA

NSK Wheel Bearing - HUB I NSK Wheel Bearing - HUB I

Zespoły łożyskowe piasty pierwszej generacji produkcji NSK integrują wcześniej oddzielne łożyska w jednym zespole, wyposażonym również w uszczelki i wstępnie nasmarowanym.

Luz jest wstępnie ustawiony, co pozwala na bardziej niezawodny i prostszy montaż, zaś wstępne nasmarowanie przez NSK najnowocześniejszymi smarami oznacza, że mechanik może wyjąć łożysko z opakowania i od razu zamontować je w pojeździe, unikając w ten sposób przypadkowego zabrudzenia lub nasmarowania nieprawidłową ilością smaru lub niewłaściwym smarem.

Wiele z łożysk jest wyposażonych w zintegrowane magnetyczne kodery, zamontowane w uszczelkach, przekazujące informacje do układów hamulcowych i układów stabilizacji pojazdu. W większości przypadków stosowane są łożyska kulkowe, co pozwala na zmniejszenie momentu tarcia i obniżenie zużycia paliwa. W zastosowaniach wymagających większej nośności, jak w przypadku niektórych pojazdów SUV i pickupów, używane są łożyska stożkowe.

 

PIASTA II

ŁOŻYSKO KOŁA

NSK Wheel Bearing - HUB II NSK Wheel Bearing - HUB II

Zespoły łożyskowe piasty drugiej generacji produkcji NSK integrują kołnierz montażowy z zewnętrznym pierścieniem łożyska. Ułatwia to montaż łożyska w pojeździe lub w kole, w zależności od jego typu.

W większości przypadków stosowane są łożyska kulkowe, co pozwala na zmniejszenie momentu tarcia i obniżenie zużycia paliwa. W zastosowaniach wymagających większej nośności, jak w przypadku niektórych pojazdów SUV i pickupów, używane są łożyska stożkowe. Wiele z łożysk jest wyposażonych w zintegrowane magnetyczne kodery, zamontowane w uszczelkach, przekazujące informacje do układów hamulcowych i układów stabilizacji pojazdu.

 

PIASTA III

ŁOŻYSKO KOŁA

NSK Wheel Bearing - HUB III NSK Wheel Bearing - HUB III NSK Wheel Bearing - HUB III

Piasty trzeciej generacji produkowane przez NSK to najbardziej kompaktowe, najlżejsze i zintegrowane zespoły do zastosowania w podwoziach.

Dla uzyskania większej efektywności produkcji i lżejszych, bardziej kompaktowych zespołów piast NSK zastosowała techniki formowania na zimno. Zintegrowane czujniki zapewniają istotne informacje dla różnych dynamicznych układów pojazdu, zaś wysoka trwałość i niezawodność wynika z użycia najbardziej zaawansowanych technologii uszczelniania i smarowania. Trzecia generacja piast jest najprostsza w montażu, ponieważ dzięki swej budowie wymaga wyłącznie przykręcenia.

Dostarczając części dla europejskich, azjatyckich i amerykańskich marek, NSK produkuje więcej łożysk piast trzeciej generacji niż jakikolwiek inny producent.


NSK ProKIT -  Zestaw łożyska piasty kóła

ProKIT jest ofertą NSK dla niezależnego rynku motoryzacyjnych części zamiennych. Zestawy NSK ProKIT zawierają wszystkie części niezbędne przy wymianie piast kół >>

Jak wymienić łożysko piasty koła

Jak wymienić łożysko piasty koła

Szybsze, bezpieczniejsze i bardziej niezawodne naprawy samochodów dzięki filmom szkoleniowym NSK.  Filmy prezentują krok po kroku przejrzyste metody wymiany łożysk oraz oferują przydatne wskazówki. >>

Zgoda

NSK korzysta z usług stron trzecich, które pomagają nam ulepszać naszą stronę internetową i wyświetlać bardziej interesujące treści. Aby korzystać z tych usług, potrzebujemy Twojej zgody. Może ona zostać odwołana w dowolnym momencie. Więcej informacji można znaleźć tutaj Link do polityki prywatności.