Firma zajmująca się remontami i konserwacją pociągów metra w Wlk. Brytanii oczekiwała obniżenia kosztów serwisowania łożysk silników trakcyjnych poprzez wydłużenie czasu między remontami przy jednoczesnym zachowaniu niezawodności. Inżynierowie NSK podjęli się przeglądu procedur smarowania w początkowej fazie budowy i konserwacji, zaproponowali, zaakceptowali i udokumentowali ulepszenia. Ponadto NSK przeprowadziła analizę stanu łożysk, które przepracowały 6 lat. Wykorzystując te informacje w połączeniu z technikami analizy trwałości łożysk NSK, okres remontu został wydłużony z 4,5 roku do 5,5 roku, dopasowując się
do innych komponentów w pociągu.
| Przed | Roczny koszt | Po | Roczny koszt | |
|---|---|---|---|---|
| Koszt usług inżynieryjnych | € 756.000 | Koszt usług inżynieryjnych | € 616.000 | |
| Koszt całkowity | € 756 000 | € 616 000 | ||
Numer ref:SS-PL-2022
