Zastosowanie: Bęben odchylający przenośnika

W porcie rudy żelaza w Australii ustalono, bęben odchylający (kierunkowy) na przenośniku załadowczym statku ma tylko 6 miesięcy eksploatacji i konieczna jest jego wymiana ze względu na wnikanie ciężkich cząstek rudy żelaza oraz wody i zanieczyszczanie środka smarnego prowadzące do krótkiej żywotności. Inżynierowie NSK zaprojektowali łożyska baryłkowe do przenośników załadunkowych statków, wykonane z materiału Hi-TF z odłączanymi nitrylowymi uszczelkami sprężynowymi. Tough Steel jest skutecznym środkiem zaradczym na zużycie powszechni występujące na bieżni łożyska, gdzie materiał strefy stałego obciążenia zużywa się pod wpływem wnikania drobnych cząstek.