Komponenty elektryczne
Silnik NSK oraz łożyska stosowane w silnikach działają prawidłowo w ciężkich warunkach pracy i w surowym środowisku komory silnikowej, w którym występują wysokie temperatury, temperatury krzepnięcia, drgania, drastyczne zmiany obciążenia oraz oddziaływanie wody, piachu i pyłu. Technologie zastosowane w łożyskach i komponentach oraz smarowanie łożysk dają w rezultacie produkty, które działają z niskim tarciem, mają małe rozmiary i odznaczają się długą żywotnością. Technologie te przyczyniają się do zwiększenia oszczędności kosztów paliwowych, osiągnięcia wysokiej wydajności i niskiego poziomu hałasu.
Łożyska do pomp wodnych
Wysoką niezawodność uzyskano dzięki specjalnemu smarowi i wysoce wydajnym uszczelkom. NSK oferuje szeroki wachlarz łożysk spełniających wszelkie wymogi.
Łożyska do pomp wodnych typu BWFH
Wysoką wydajność i wysoką sztywność chwilową uzyskano dzięki zwiększeniu ograniczonej liczby kulek w rzędzie pierwszym.
Łożyska kulkowe skośne dwurzędowe o cienkim przekroju do sprzęgieł magnetycznych (znane również jako łożyska sprzęgła magnetycznego)
Łożyska uszczelnione do sprzęgieł magnetycznych o wysokich parametrach, wysokiej sztywności chwilowej i bardzo trwałe, są wykorzystywane w wielu aplikacjach od sprężarek klimatyzacji samochodowej, poprzez pompy wodne aż po napinacze pasów.
Łożyska kulkowe skośne dwurzędowe o cienkim przekroju do sprzęgieł magnetycznych (znane również jako łożyska sprzęgła magnetycznego)
Łożyska uszczelnione do sprzęgieł magnetycznych o wysokich parametrach, wysokiej sztywności chwilowej i bardzo trwałe, są wykorzystywane w wielu aplikacjach od sprężarek klimatyzacji samochodowej poprzez pompy wodne aż po napinacze pasów.
Łożysko igiełkowe wzdłużne ze zintegrowanymi pierścieniami nośnymi do sprężarek klimatyzatorów
Wysoce trwałe w warunkach alternatywnego chłodziwa (nie freonowego) i przy dużych prędkościach obrotowych.
Łożysko igiełkowe typu ‘Drawn-Cup’ do sprężarek klimatyzatorów
Wysoce trwałe w warunkach alternatywnego chłodziwa (nie freonowego) i przy dużych prędkościach obrotowych.
Łożyska do silników przepustnicy, łożyska do silników EGR
Niski moment obrotowy dla niskich temperatur i podwyższona trwałość w wysokich temperaturach zostały osiągnięte dzięki nowo opracowanym doskonałym smarom.
Łożyska do silników wspomagania elektrycznego układu kierowniczego
Łożyska do silników EPS dla niskiego momentu obrotowego, niewielkich drgań i dużej niezawodności.
Łożyska do silników wentylatorów chłodzących
Dobra trwałość w wysokich temperaturach i warunkach cząstek będących wynikiem zużycia szczotki została osiągnięta dzięki specjalnemu smarowi.
Łożyska igiełkowe do silników ABS
Mniejsza waga i koszty zostały osiągnięte dzięki tłoczonemu pierścieniowi zewnętrznemu.
Łożyska do alternatora
Wysoce niezawodne łożyska uszczelnione alternatora oferujące wysoką wydajność w warunkach wysokich temperatur i dużej prędkości. Obejmuje funkcje zapobiegania pełzaniu pomiędzy łożyskiem a obudową.